二手车检测详解——马自达6-

马自达6 是马自达公司21世纪推出的最新产品,于2001年在东京车展上推出的一款中高档轿车。自上市后已在全球20个国家获得了30多个奖项。

2003年4月10日马自达6来到中国,凭借着其非凡的外观及操控性,在当年获得年度车“弯道之王”的称号,并一直保持旺销势态,其动感的内饰外形、优异的操控性、高标准的安全性、宽大的内部空间和精细的做工等,创设了21世纪中高级轿车的一个新的全球标准。

今天小编给大家带来一辆09年出厂的红色马六的鉴定教程。没有用的话就不多说了,直接给网友们说要点。

漆膜仪对于正在练习眼睛的同学来说那真是毒药,用得太多了就成了依赖,自己的基本功要扎实才行。

对于老车来说钣金喷漆都无伤大雅,但是这台车的外观保持的都很好,即使重新做漆了,漆面依然光亮。

大家可以注意边缘聚集的漆流,虽然不严重,但你仍然可以看出这是喷漆的痕迹。

油箱盖里面如果有喷漆的现象,一般漆面会很粗糙。

对于二手车,最重要的就是看门口位置,4个门口如果有喷漆就不建议购买。这辆车的标贴还在,证明没有维修整形喷漆等等。

后备箱盖的螺丝,没拧动过,证明没有拆卸,如果有严重点的撞击,那就肯定拆下来维修了。一定会有痕迹。

轮胎状态还不错,没有刮蹭马路牙。沟槽也很深,短时间内不需要更换。

备胎坑没有拍照,马六的备胎坑和其他车一样,看虚线部位的封胶,不规则,不均匀,钣金痕迹,都能判断出是不是撞击过。因此,车辆尾部的事故还是很容易鉴别的。

内饰比较新,公里数应该在10万公里以内,看来车主说的是准确的数。

想判断引擎盖有没有换过,就从车盖边缘的钣金胶条入手。原厂胶条在封口处都是一刀切状,不会有多余残留或者成块状。

一般来说,看车一定要先找到厂牌。

其次对照行驶证,大本,等等,核查手续。

注意三个标注的白圈,这是原车附件的标志。

加注口漏油,这里要拆下来发动机罩才能看全面。

线管上面有生产日期,原厂标贴,如果识别水泡车,可以看线束的内部有没有泥沙。如果没有泥沙,看看线束有没有更换。

没动过的螺丝。这里的螺丝更换减震,更换平面轴承的时候会拧动。

同理右侧。

继续找漏油的地方,漏油和不漏油其实一眼就能看出来,我们主要懂得哪里漏油是什么故障,需要多少钱去维修。

油路漏油,需要沿着管去寻找漏油的地方。

这个横着的就是方向机,转向时用的。与它相关的是方向机助力泵,助力油壶,一个地方有问题,需要检查整个转向系统。

检查助力油是否缺失。

机爪垫和上端应该有一定的间隙,这个就属于老化了,需要更换。如果不进行维修,时间久了车子会抖动。

这个机爪螺丝同样没有动过,换句话说发动机没有抬下来维修的经历。

最后我们拆下护板看看底盘,也有一定的漏油现象,需要进行维修了。因此,买这台车的时候,你知道砍价多少才合适吗?

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